本文摘要：上星期，我国中铁总公司宣布，从7月17日起，乘G、D字头的和谐号动车组上班的旅客，可根据12306网址、手机上APP预定所乘火车餐饮车餐食及沿路配餐车站的社会发展知名品牌餐食。据中国新闻网高新科技新闻记者掌握到，12306官方网站订餐系统软件月末17日早间6时上下进行重做发布。

上星期，我国中铁总公司宣布，从7月17日起，乘G、D字头的和谐号动车组上班的旅客，可根据12306网址、手机上APP预定所乘火车餐饮车餐食及沿路配餐车站的社会发展知名品牌餐食。据中国新闻网高新科技新闻记者掌握到，12306官方网站订餐系统软件月末17日早间6时上下进行重做发布。　　依照现阶段的方案，餐食供货是在早上10点到夜里8点，但是，早饭供货的公司已经核查，马上就不容易发布，现阶段示范点的配餐车站总共27个，主要是上海市、天津市、广州市、南京市、杭州市、西安市、沈阳市、长春市、武汉市、济南市、福州市、厦门市、长沙市、成都市、重庆市、兰州市等省会城市及省级城市所在城市高铁动车汽车站。　　作业者简易、抵制支付宝支付，从确立的订餐作业者看来，在高铁上订店内的步骤也比较简单，与用互联网技术订餐服务平台基础差别并不算太大。

　　据了解，旅客根据12306网购票成功后，将收到否订餐的提示，旅客需要确认订餐时，按网页页面作用提示申请办理。网页页面可说明铁路局获得的各种各样类快餐盒饭、特色小吃，也说明和铁路线协作的社会发展知名品牌餐食的类型和价钱，旅客预定才可，可用以支付宝钱包和手机微信交纳餐款。　　根据电話、车站对话框、代售点、自动售票机等别的方法买票的旅客，也可根据12306网订餐，需要在订餐时获得火车票信息内容和手机联系人信息内容，所订餐摄食花费(没有运送费)皆按社交网络订餐标准申请办理。

　　旅客订餐成功后，铁路线车站服务项目工作人员不容易把餐食送到订餐旅客登陆的车箱和名额。据新闻媒体，当已订餐的旅客在网上购票、转出、变更到车站后，系统软件不容易警示旅客进行退餐，在12306网址全自动调用函数出带的网页页面可自主申请办理退餐，店家不容易原著全自动退餐時间、中止退餐時间。

在车站对话框买票、转出、变更到车站的旅客，客票系统软件不容易进行信息内容提示，对话框工作员警示旅客到在网上自主申请办理退餐。　　高铁动车店可以不要吃啥？不要吃着火锅店唱起歌能搭建？　　一直以来高铁动车的餐食供货难题依然是社会发展瞩目的一个网络热点，过去口感单一，价格比较贵的难题也依然为社会发展所抨击，本次高铁动车餐食服务项目互联网技术化后，对比较丰富旅客自由选择不容置疑是一个喜讯，但是如今都能有哪些自由选择，中国新闻网高新科技新闻记者也具体感受了一下订餐服务项目。　　以上海至北京的G101班次为例证，能够见到的自由选择除开铁路局自供餐食以外，也有在火车站罕见的永和大王、真功夫、麦当劳、刘先生等连锁餐饮品牌。

　　以永和大王为例证，有葱香鸡丝饭、黑椒牛柳饭等8种饭类能够自由选择，配送费费二十元运送费8元，餐食的价钱上大部分为20-27元，算上运送费 低是35元。　　针对网民们依然想念的不要吃着火锅店唱起歌的理想，新闻记者也进行了感受，很心寒即便 在重庆北站，获得也全是类似的快餐食品。　　新闻记者强调，铁路线订餐所需要解决困难的便是仓储物流高效率及仓储物流成本费难题，对网站内部饭店由于自身运营店位于车站内，仓储物流的高效率、低成本自然界沦落代替性，这也是为什么我们在订餐网页页面上看到的大多数是在车站罕见的连锁餐饮品牌的缘故，如果是外站饭店很有可能务必应用接力赛跑仓储物流的方法，即饭店仓储物流至车站，再作由工作员仓储物流至火车，并且正处在间距成本费的要素充分考虑着不容置疑不容易提升 订单信息的仓储物流成本费，反映在消费者和顾客尾端便是彼此均需交纳较高的运送费，此外仓储物流的高效率难题也仍待考虑，因此 可选范畴一定会比较受到限制，此外因为动车高铁是全封闭式车箱，火锅店这类味儿比较性兴奋的食品类也不大可能在火车上搭建。

　　依照我国中铁总公司涉及到责任人先前的表态发言，铁路局秉着扩大开放协作、批准运营的构思，向社会发展餐饮业扩大开放铁路线互联网技术订餐服务平台，符合要求的餐馆商品皆在12306网实价，可供旅客自由选择。　　铁路局将按照相关法律法规食品卫生安全管理方法的相关法律法规，对网上平台服务提供者、食品类企业经营者、食品类仓储物流企业等涉及到资质证书、国家产业政策、餐食公共卫生服务等进行监管，期待为旅客获得安全系数舒心的餐饮食品。

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